1957 :

- Naissance et introduction au Motor Show de Londres de la Lotus Seven. (vous aviez le choix entre moteur Ford ou Climax).

1959 :

- Caterham Cars établit à Caterham Hill (Village) comme étant le premier concessionnaire des Sevens et Elites.

1960 :

- Exposition par Caterham Cars de la Seven au premier Racing Car Show.

1965 :

- Caterham Cars livre la Seven KAR 120C Prisoner destinée à la célèbre série TV Le Prisonnier avec P.Mc.Gohan (tourné au village de Portmeirion).

1967 :

- Caterham Cars devient le seul concessionnaire de la Seven.

1973 :

- Caterham Cars (Graham Nearn) obtient les droits de production de la Lotus Seven.

1980 :

- La Caterham Seven commence sa carrière comme voiture de course.

1982 :

- Caterham Cars célèbre son 25ième anniversaire avec son modèle « Silver Jubilee ».

1985 :

- Introduction du pont De Dion en remplacement du pont rigide (Live Axle).

1986 :

- Introduction de la Super Seven après un succès au « Colin Chapman memorial meeting »

- Introduction de la HPC(High Performance Car) avec l’option du moteur 170 bhp Cosworth BDR.

1987 :

- Déménagement de la production à Dartford dans un plus grand espace.

1989 :

- Début en France de la Caterham Seven série compétition.

1991 :

- Première année de compétition pour la Caterham Vauxhall (Opel) série.

1992 :

- Introduction du modèle « 35ième Anniversaire ».

- Introduction d’un modèle Classic bas de gamme « low cost ».

- Introduction de la JPE (Jonathan Palmer Evolution ) présentée au Motor Show .

- Record du monde pour une voiture de production 0-60 miles en 3.44 seconds.

- Première compétition Seven Série au Japon (seul course de voiture importée à l’époque).

- La Seven gagne les « 24 Hour Race » en Ohio, USA.

1993 :

- Introduction en Australie de la Caterham Seven K-Series.

- Caterham fabrique sa propre boîte 6 vitesses.

1995 :

- Première compétition en GB pour les novices (Scholarschip).

1996 :

- Introduction de la Caterham Superlight (470kg) avec un moteur 1.6K modifié.

- Nouveau Showroom à Caterham(village).

1997 :

- Superlight « R » (485 kg) avec un 1.8 K VHPD.

1998 :

- Introduction d’une compétition Caterham en Turquie.

1999 :

- « Sports Car Club » of America. accepte la Seven Zetec dans sa compétition.

- Présentation de la R500 battant le record du tour du circuit du Nurburgring.

2000 :

- Présentation de la Caterham SV (Své ou S5).

- Introduction de la Blackbird (moteur moto), gagne dans sa catégorie les 24h du Nurburgring.

2001 :

- Présentation du championnat  « Superlight European Championship ».

- Introduction de la Caterham Beaulieu.

2002 :

- Caterham Cars et MG Rover Group s’associent (marketing et affaires).

- Introduction de la new Classic et Superlight (R300, R400) avec le nouveau moteur MG Xpower.

- La R400 gagne les 24 h dans sa catégorie au Nurburgring.

2003 :

- Caterham Cars célèbre ses 30 ans de production de la Seven en présentant ses 2 modèles ; Roadsport SV 30 et la Tracksport.

2004 :

- La R500 EVO réalise le record du 0-100-0 en 10.97 sec et le 0-60 mph en 3.14 sec.

- Présentation de la toute nouvelle Caterham CSR à Londres, recréant ainsi la nouvelle collaboration Caterham-Cosworth avec des moteurs Duratec de 200 et 260 cv.

2005 :

- Le 13 janvier, Ansar Ali devient le nouveau Directeur Général, ex Lotus General Manager, il rachète Caterham Cars.

- La CSR 260 parcourt le tour le plus rapide à Silverstone pour le « CAR Magazine » et ceci parmi 15 autres voitures à haute performance.

10 ans de Caterham Academy.

2006 :

- La Superlight R400 est la première Caterham à utiliser la nouvelle méthode de la construction du châssis.

- L’Italie devient le 20ième pays avec un concessionnaire officiel Caterham.

2007 :

- Les 50 ans de la Seven.

- Introduction de la Seven Roadsport 150 (270cv/tonne) Moteur Sigma.

- Edition limitée 50ième anniversaire.

2008 :

- Ré-introduction de la R500 basée sur un moteur 2.0 l Ford Duratec fait maison avec 263 cv.

- Elue voiture de l’année par l’émission bien connue en GB « Top Gear ».

2009 :

- Présentation de la 2.0 L Superlight R300 et Roadsport 175

2010 :

- Lancement de la CSR 175 en Europe, création de la Serie Race R300 en France, Serie limitée Monaco édition. 

2011 :

- Présentation de la Caterham Lola SP/300R a Autosport International en janvier.

- Première année pour la Caterham Academy racing en France.

- Présentation de la Supersport « special edition » en GB

- Team Lotus achète Caterham Cars le 27 avril 2011.

- Présentation de la T128 Caterham edition limitée.